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汽油機化油器出問題時怎么辦?

  汽油不是直接進入發動機燃燒室的,必須與經過凈化的空氣混合,形成一種薄霧狀的混合氣,這樣進入燃燒室才容易燃燒。
  化油器是發動機的重要部件,作為控制混合比的精密計量元件,它根據發動機使用條件和各工況(負荷、轉速)的需要,向氣缸供給一定成份、一定數量、一定質量的由空氣和汽油組成的可燃混合氣,以滿足發動機動力性、經濟性、使用性及排放性能要求。
  1、起動困難
  原因:化油器進油通道或量孔堵塞;怠速偏低;起動加濃裝置失效;起動方法不正確;
  排除方法:清洗化油器、調高怠速、調整或更換阻風門機構、使用正確的起動方法;
  2、游車
  原因:化油器進油通道或量孔堵塞;混合氣濃度偏低或偏高; 
  排除方法:清洗化油器、調整化油器混合比、更換磨損了的主量孔、主噴管等;
  3、怠速不穩
  原因:在化油器怠速系統油道或氣道發生堵塞或泄漏狀況下,怠速供油系統出現偏稀或偏濃現象,導致發動機怠速不穩;
  排除方法:清洗化油器、更換怠速量孔、更換化油器密封紙墊、緊固化油器與空進氣管的連接螺栓、螺母;
  4、動力不足
  原因:怠速量孔或主量孔堵塞、怠速油道、氣道或主油道、氣道堵塞;
  排除方法:清洗化油器、更換磨損了的主量孔、主噴管。怠速量孔等;
  5、化油器漏油
  原因:針閥與閥座接觸表面附著異物;針閥磨損;浮子破損或浸入汽油;
  排除方法:清洗化油器、更換已磨損的針閥、針閥彈簧或浮子;

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時間:2020-05-28 17:38:07

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